-
IT café
Vásárlási segédlet - Karbantartás - Egyéb hasznos dolgok
Mielőtt kérdeznél olvasd el a téma összefoglalót, vagy használd a keresőt
Aktív témák
-
Ariadne
őstag
De gáz ez a Margit-híd piktogrammos cikk... Most azt ünnepeljük, hogy nincs kerékpárút, sem kerékpársáv, csak pár sz*ros kis piktogram, ami semmire nem jó, de legalább két hónap múlva nem is fog látszani? Hurrá...
Átmenni eddig is át lehetett, nem volt a hídon bringával behajtani tilos tábla, de ettől még nem változik a helyzet, mely szerint a két sávban két autó plusz egy kerékpáros nem fér el. Dühítő ez a balf*szkodás, komolyan... 
[ Szerkesztve ]
"In mountain biking, there is no destination - just a bike, a rider, and a place to ride" (The Collective:Roam)
-
#8902
Ariadne
őstag
venember83
#8893
Ariadne
őstag
válasz
venember83
#8893
üzenetére
Xantomasnak is: A gondom az, hogy hirtelen most derült ki, hogy ez a tuti megoldás, amikor eddig meg többféle más változattal számoltak? Hogy a francba nem lehet ezeket a dolgokat előre eldönteni, könyörgöm? Léteznek közlekedésmérnökök, akiknek épp az a szakmája, hogy egyes forgalmi helyzeteket hogyan lehet biztonságosan és működőképesen megoldani, csak valahogy ebben az országban semmi nem tud logikusan és mutyizás nélkül megvalósulni. Tuti a pályázatban plusz pénzeket kértek a járdán vezetett útra, aztán mégis ez a jobb, ehh, na mindegy, utálom ezt az egész balhét...
Meg beteg vagyok és nem tudom, tudok-e így menni bringázni, ami külön dühít.
mod: Egyébként a felújítás óta én is az úton megyek át, ha arra járok, a gyalogoskerülgetést a járdán utáltam. A felháborodásom az eljárásnak szól...
[ Szerkesztve ]
"In mountain biking, there is no destination - just a bike, a rider, and a place to ride" (The Collective:Roam)
-
#8925
Ariadne
őstag
Napfénysüti
#8913
Ariadne
őstag
válasz
Napfénysüti
#8913
üzenetére
Amit tapasztalt, az az eléhezés, ami talán a vércukorszint hirtelen leesését jelenti, nagyon figyelni kell, mert ilyenkor el is lehet ájulni. Akkor fordul elő, ha a szervezet felhasználja a meglévő tápanyag készleteket.
Erre érdemes vinni mindig legalább egy müzliszeletet vagy banánt meg persze vizet bringázáshoz. Pláne hosszabb túráknál viszont arra kell figyelni, hogy eddig el se jusson az ember. Én speciel utálok bringázás közben bármit is enni, de tudom, hogy ha nem vagyok éhes, akkor is kell egy-egy falat meg víz, most már egész jól be tudom saccolni, mikor.
Az ugyanis gond, hogy ha már eljut az ember az eléhezésig, onnan nem feltétlenül lehet már ott helyben visszahozni teljesen az ember erejét, szóval el kell kerülni. Nálam mondjuk egy kellemetlen fejfájásszerű dologgal indul, ha azt észreveszem és eszek egy falatot meg iszok, még van amikor sikerül elkerülni. Jártam már úgy, hogy a Margit-híd pesti hídfőjénél a parkban le kellett szállnom a bicóról és leülnöm, egy müzliszelet elmajszolása még némi vízivás úgy-ahogy helyrehozott, de azóta igyekszem ezt tudatosan megelőzni...
Teasüti: Országúton meg darazsak meg méhecskék tudnak jönni befele a sisakon, az se jó.
[ Szerkesztve ]
"In mountain biking, there is no destination - just a bike, a rider, and a place to ride" (The Collective:Roam)
-
Ariadne
őstag
Azért a gázlónál azzal is számolni kell, hogy messze nem Börzsöny nehézségű terep, hanem aszfalt és murva, igazi terepes rész gyakorlatilag nincs is benne. Fizikailag könnyebb azonos szintet aszfalton megmászni, mint egy gyökeres ösvényen, ez azért könnyen belátható.
De azért kell egy elég jó erőnlét, ez tény, meg főleg kitartás, különösen a Hajag megmászásához. Ha pont déli verőfényben ér oda az ember, az gyilkos tud lenni, emlékeim szerint kb. 6-8 km folyamatos mászás murván, árnyék nuku, és egy idő múlva minden kanyar után azt hiszed, hogy ez már az utolsó, az fejben eléggé be tud tenni az embernek (bár gyenge is voltam)... Lazább terepen meg aszfalton próbáld inkább a szükséges szintet összehozni, mert nem a táv hossza a neheze.Nekem ma nem jött össze a bringázás, nem gyógyultam meg még sajnos teljesen (vissza kellett fordulni
), de jövő héten még legalább három szintgyűjtős kört tervezek...[ Szerkesztve ]
"In mountain biking, there is no destination - just a bike, a rider, and a place to ride" (The Collective:Roam)
-
Ariadne
őstag
Most nézem részletesebben a linkelt tracket, szerintem mindenképpen iktass be előtte egyrészt murvás utat, ha nem próbáltad még hosszabban (felfelé visszafog, lefelé fékezésnél csúszik), másrészt pedig egy legalább 1500 m szintes túrát, mivel a rövidebb táv is 100 km és 1500 m szint körül van, és ebből a szint jelenti a nagyobb gondot.
"In mountain biking, there is no destination - just a bike, a rider, and a place to ride" (The Collective:Roam)
-
#9011
Ariadne
őstag
Thulcandra
#9006
Ariadne
őstag
válasz
Thulcandra
#9006
üzenetére
Jó lett a kép, ahogy ott kukucskál, mintha elbújt volna és várná, hogy keresd meg.
"In mountain biking, there is no destination - just a bike, a rider, and a place to ride" (The Collective:Roam)
-
Ariadne
őstag
válasz
Rhino666
#9020
üzenetére
Rettenetes, egy fillért sem adnék érte...
Ráadásul ott van alatta, hogy darabokban van, külön szerelési díjat számítanak fel, ez alapból jogszabályellenes szerintem. Nem tudom, milyen üzlet ez, de hogy nem vennék tőlük semmit, az tuti. 
szerk.: Ebben az árban inkább bikemag apróban érdemes keresni használt, de jó minőségű bringát, ennél jobbakat lehet találni.
[ Szerkesztve ]
"In mountain biking, there is no destination - just a bike, a rider, and a place to ride" (The Collective:Roam)
-
Ariadne
őstag
válasz
fpeter07
#9047
üzenetére
Ez nem csak egy akármilyen verseny volt, klikk, XCO magyar bajnokság... A hobbistákat gyanítom külön indították, nem tudom elképzelni, hogy a profik krémjével egyszerre engedték volna őket.
Aki jönne xco-szerű versenyre, ami nem az a halálkomoly verseny, sokkal inkább bulifutam, irány az underworld kupa.
A magamfajta hobbitok indulásával ilyeneken csak az a gond, hogy Benkó Barbi vagy Dósa Eszter mondjuk több fényévvel gyorsabb nálam, és a pályát ismerve egyes helyeken egyszerűen nincs elég hely elugrani előlük bringástul... Tavaly neveztem de nem indultam épp az előbbiek miatti aggodalmam miatt, de idén muszáj. 
El is utalom a nevezést, kezd betelni...[ Szerkesztve ]
"In mountain biking, there is no destination - just a bike, a rider, and a place to ride" (The Collective:Roam)
-
Ariadne
őstag
válasz
Vasinger!
#9098
üzenetére
Egy igen jó (fiú) ismerősömnek éppen ilyenje van klikk, igaz nem S-Works, "csak" sima Epic. Limitált szériaként lehetett itthon kapni néhány éve ezt a színt, a valóságban meglehetősen világos, majdnem "barbie" rózsaszín.
Még eladó belőle ha jól emlékszem egy M-es. "In mountain biking, there is no destination - just a bike, a rider, and a place to ride" (The Collective:Roam)
-
Ariadne
őstag
válasz
Vasinger!
#9124
üzenetére
Nem adja el, használja, az övé az L-es.
Amit a probike-ban árulnak, az egy új M-es, nem tudom, miért írják használtnak. Sokáig vázként volt ott a polcon, aztán beépítették. Egy iszonyú jó maraton váz egyébként...mod.: Megfelelő háttérrel jól mutat azért.
Bár az a fehér Speci nekem jobban tetszik mögötte. dqdb: Első tulajnak élettartam gari a vázra és az első évben fair módon cserélték a braineket is, most már mindegyik ismerősnek működő példány van a bicójában (kérdezd pl. Fáraót). Venember sajnos nem járt ilyen jól.
[ Szerkesztve ]
"In mountain biking, there is no destination - just a bike, a rider, and a place to ride" (The Collective:Roam)
-
Ariadne
őstag
Bringával büszkélkedés on.
Ahogy most keresgéltem régebbi képek között, találtam egy régebbi fotót a bicómról és az egyik ismerős tulajdonában lévő ikertestvéréről, belinkelem klikk, csak mert olyan cukin mutatnak együtt.
A poén, hogy a két bicó piros színe messze nem ugyanaz a piros árnyalat. Egyébként nem teljesen azonos modellek, anno 2007-ben az én fehérem a Comp, a piros pedig a Pro változat volt jobb felszereltséggel. Ja és egyik sem női modell. 
De mindennel együtt is ez az eddigi legjobb kép az én kicsikémről, most Duna Maratonon kapták le, amint gyanútlanul ácsorgott a kocsi tetején, amíg sorbanálltam a rajtszámért.
Elfogult vagyok, de olyan helyes...Bringával büszkélkedés off.
[ Szerkesztve ]
"In mountain biking, there is no destination - just a bike, a rider, and a place to ride" (The Collective:Roam)
-
#9130
Ariadne
őstag
venember83
#9129
Ariadne
őstag
válasz
venember83
#9129
üzenetére
No igen, dt swiss 240-es fehér agyak, fehér felni, fekete küllők, plusz egy XT vagy (szín miatt
) SLX integrált hajtómű... Meg egy fox rp23 tag... Meg egy xt első váltó, hátulra meg egy shadow XT, mert még a régi van. Meg juicy 3-nál egy szinttel feljebbi fék, ahol a fékkar távolsága a kormánytól állítható. Asszem nagyjából ennyi. 
"In mountain biking, there is no destination - just a bike, a rider, and a place to ride" (The Collective:Roam)
-
Ariadne
őstag
válasz
Xantomas
#9136
üzenetére
Korábban és most is a Fox gyártja a tagokat, csak abban az évben (2007 vagy 2008 talán) a Speci maga vette át a gyártást. Nem sikerült jól, ezért visszakapta a Fox...
Misály: Nézte már egy hadseregnyi ember, probike-tól kezdve Memééken át, és nem lehet állítani.
Kicsi a kezem és sajnos nem érem el rendesen a fékkart, ezért muszáj nyúlósra állítani a féket... Juicy 5-nél és afelett már lehet állítani.Xantomas: Na pont ezért vette meg ő is, mert teljesen egyedi, nagyon sokan tudják, hogy ja van az a pink Epices srác.
[ Szerkesztve ]
"In mountain biking, there is no destination - just a bike, a rider, and a place to ride" (The Collective:Roam)
-
Ariadne
őstag
Nem sérült, nem tudom, hogyan sérülhetett volna, az alsócsövet befogó karnak puhább műanyag a belseje, az nem bántja, máshol meg nem ér hozzá. Nagyon sokszor utazott már így, sosem lett baja. Egyetlen nehézség, hogy a bovdenek pont az alsócső alján mennek, és nincs más, beszorítja azokat is kicsit, de hát ez van.
Napfénysüti: A teleszkópos nyeregcső tök felesleges és nehéz cucc... Mozogni meg úgysem mozog igazán, egy ilyen megoldás nem tud hatékony lenni. Állítható stucni a másik ilyen szemfényvesztés, az még ki is szokott lazulni sokaknál, ami veszélyes.
[ Szerkesztve ]
"In mountain biking, there is no destination - just a bike, a rider, and a place to ride" (The Collective:Roam)
-
Ariadne
őstag
válasz
Vasinger!
#9132
üzenetére
Szövegértelmezésileg jelzem, hogy amit leírtam, azok azok az alkatrészek, amiket a néhánnyal feljebb hozzászólásomban linkelt fully bringámon még ki akarok cserélni, és a listán ott szerepel a fox rp23 tag is.
Attól, hogy sokat költ az ember a bicójára, még ugyanúgy gond javítani vagy cserélni cuccokat, viszont ha ilyen jó minőségű dolgok vannak rajta, akkor lehet tolni neki ezerrel és bírni fogja, szóval kevésbé lesz szükség rá. Sosem cserélnék le alkatrészt olyanra, amivel aztán félteném használni, hiszen pont azért cserélem le, mert használni akarom, hogy még jobb legyen! Ja és ne gondold, hogy milliomos bármelyikünk is, aki itt van a topikban, csak sok más dolog helyett a bringára költjük minden pénzünket.
"In mountain biking, there is no destination - just a bike, a rider, and a place to ride" (The Collective:Roam)
-
-
#9167
Ariadne
őstag
belaazallat
#9164
Ariadne
őstag
válasz
belaazallat
#9164
üzenetére
Attól, hogy nem vetted észre, még így van. Kisebb mozgásokról van itt szó, és attól még az bizony összességében sokat elvesz, no meg ott a plusz súly is. Szóval hiba nincs sehol.
venember előző hozzászólását meg lájkolom.
Úristen, lőjetek le, hova jutottam, hogy ilyet írok.
Tényleg, akkor Bükkön találkozunk! Akkor most a Specivel jössz? Végül most azért egész sokan megyünk, ha jól emlékszem. Nagyon beindult mindenki, hogy így utat törtem a maratonok világába azért hova fejlődik már a világ, hogy nekem kellett itt a legtökösebbnek lennem.[ Szerkesztve ]
"In mountain biking, there is no destination - just a bike, a rider, and a place to ride" (The Collective:Roam)
-
#9175
Ariadne
őstag
venember83
#9169
Ariadne
őstag
válasz
venember83
#9169
üzenetére
Ez így is van, de most akar hirtelen több ember is jönni, ami elég fura.
Én már neveztem. Xantomas: Energia ügyekről dumálhatunk majd, konkrétan ezekkel a dolgokkal foglalkozom. A megújulók egyelőre piszok drága, kevéssé hatékony, és a hagyományos rendszerekben irgalmatlan többletköltséget eredményező dolgok. De majd a német fogyasztók is pár éven belül rájönnek arra, hogy szépek azok az offshore szélerőművek, de atomerőmű nélkül bizony drága játék lesz, pláne az első egy-két blackout után... Azon meg csak szurkolhatunk, hogy a mi rendszereink megússzák a meglehetősen biztosra jósolt ilyen eseményeket (de nem fogják)...
Ja egyébként igen, hozé lámpába belenézni veszélyes. Anno amikor a második kiadást elkezdték átvenni az emberek, tele volt a bikemagos topik ilyen "belenéztem, most nem látok" jellegű hozzászólásokkal. Mindjárt ki is keresem, milyen poénos használati utasítást gyártott hozzá hozé.
[ Szerkesztve ]
"In mountain biking, there is no destination - just a bike, a rider, and a place to ride" (The Collective:Roam)
-
Ariadne
őstag
Ezt betartani bringával lehetetlen, mivel az erdőtörvény alapján kifejezetten kerékpáros útvonalnak kijelölt ösvényeken lehetne csak menni. Ha a kezedbe veszel egy tetszőleges turistatérképet, láthatod, milyen elenyésző számban és hosszban vannak kifejezetten kerékpáros turistajelzések. Rossz a szabályozás sajnos, úgy kellene kialakítani, hogy minden ösvényen lehet kerékpározni, kivéve ahol tilos (és a fokozottan védett területeket ebbe a kategóriába vennék). De ez így betarthatatlan, ezt jogászként mondom. Sajnos a montis szakszövetség és senki más sem nagyon akar/tud küzdeni ez ellen a helyzet ellen.
mod.: A motorosokat viszont én is kitiltanám teljesen, a déhára meg létre kellene hozni pár parkot...
[ Szerkesztve ]
"In mountain biking, there is no destination - just a bike, a rider, and a place to ride" (The Collective:Roam)
-
#9239
Ariadne
őstag
belaazallat
#9235
Ariadne
őstag
válasz
belaazallat
#9235
üzenetére
Fura irányba kezd ez elmenni.
Az egy viszonylag objektív dolog, hogy a kínálatot tekintve mi számít alap- közép- és felsőkategóriás bringának, nem csak mi látjuk így. Az, hogy ebből kinek mihez van lehetősége hozzájutni, egészen más kérdés, és nem csak anyagi helyzet kérdése. Akiket a topikból ismerek személyesen is, ők ugyanis mind őrültek kicsit és egyikük sem milliomos, csak éppen megszállottak annyira, hogy a meglévő lehetőségeikhez képest sokat költenek bringára... Én is ilyennek tartom magam. Amit más gyorsétteremre, cigire, piára vagy nagyobb nyaralásra, síelésre, autóra költ, azt én bringára. Bocs, hogy élek... A plusz súly pedig konkrétan a rugós nyeregcsőnél került szóba, ami szerintem igen, felesleges plusz súly egy bringán, mivel a normálhoz képest drágább, a használhatóságot nem növeli, viszont cipelheted magaddal az emelkedőkön felfelé.
"In mountain biking, there is no destination - just a bike, a rider, and a place to ride" (The Collective:Roam)
-
Ariadne
őstag
Hmm, asszem ebből a szektából én kimaradtam.
Egyébként tényleg túl hosszú nekik, egyértelműen nem érik el. Másrészt viszont most képek alapján látom, hogy valahogy én is hülyén nézek ki a széles kormánnyal, valószínűleg túl széles...N.GÁBOR: Gratula, szépet mentetek, és a bicók is igen jól néznek ki!
A barátnődet dicsérni nem az én asztalom, és megtették már előttem az illetékesek , de üzenem, hogy kitartás és bringázzatok csak sokat együtt, az szuper dolog!nagyonoff Azért a látszat ellenére nem csak bringázni hajlandó barátnőt találni nem egyszerű, hanem kellőképpen őrült harmincas bringás pasit sem...
nagyonoff[ Szerkesztve ]
"In mountain biking, there is no destination - just a bike, a rider, and a place to ride" (The Collective:Roam)
-
Ariadne
őstag
Csak a Velence 10X-ben alig van szint, talán 70 m/kör (28 km), míg Salzon (Salzkamergut Trophy) az a 7000 m szint meglehetősen embertelen. Bár ez is relatív, mert a "csak" 110 km/4200 m szintes Beac Maxi kb. fele táv és szint, de ennél messze nehezebb. Ausztriában ugyanis murvásak a montis utak, így azért mindennel együtt is könnyebben tekerhető azonos szintmennyiség, mint a Börzsöny vagy a Pilis gyökeres-köves keskeny ösvényein. Szóval alapvetően nem a távot nehéz legyőzni, hanem a szintet.
A Velence 10X-nek ha montiban és versenyben megfelelőt keresnénk, az inkább XCO lenne, az a montis körözős verseny (ilyet linkeltetek nemrég a nyugati végekről). A maraton más, ott ugye rövid, közép és hosszútávon egyetlen nagy kör útvonalat járnak be a versenyzők. Tulajdonképpen a 24 órás is egyfajta spéci XCO verseny, csak bulifutamként, de ilyen lesz az underworld kupa is (apropó, aki még akar nevezni, jobb ha belehúz, tavaly is betelt több kategória előre).
[ Szerkesztve ]
"In mountain biking, there is no destination - just a bike, a rider, and a place to ride" (The Collective:Roam)
-
Ariadne
őstag
Akkor jó, ha két kerékpárod van, és ezek két különböző típushoz tartoznak, tehát más a kerékméretük. Nekem pl. egy cross bicóm és egy montim is van, az egyik 28-as, a másik 26-os kerékmérettel bír, ezért ha átrakom a kmmérő alkalmatosságot, át kell állítanom, különben hamis értéket ad.
[ Szerkesztve ]
"In mountain biking, there is no destination - just a bike, a rider, and a place to ride" (The Collective:Roam)
-
Ariadne
őstag
Tegnap voltam kint kicsit bringázni egy kalandozósat, pont sárban menés gyakorlásaként de itt nem volt nagy sár sehol, éppen csak nedves volt a föld klikk. Mivel azóta nem esett, most még teljesen jó, lehet menni nyugodtan.
Ja és sikerült megoldanom, hogy a gps adatok szerint 100 m szinttel többet mentem lefelé, mint fel - egy darabon elfelejtettem bekapcsolni a garmint, naná, hogy emelkedőn.
Plusz naciavatás is volt, mivel tegnap beszabadultam a Bergusonba, és az ócska betétes decás és a szétmenőben lévő rogelli helyébe beszereztem két jó kis bringásnacit, egy Vaude-ot és egy Mavic-ot (nem tudtam, hogy ruházatuk is létezik).
A Vaude-ot kipróbáltam, iszonyúan kényelmes a betétje, az eddigi legjobb. Ami viszont érdekes, hogy a benne lévő textilkresz szerint gyapjú mosószerrel kell mosni (?), és nem szereti az öblítőt, a francia és az angol szöveget is megnéztem. Rém fura, pedig tényleg egy egyszerű bicósnaci... [ Szerkesztve ]
"In mountain biking, there is no destination - just a bike, a rider, and a place to ride" (The Collective:Roam)
-
Ariadne
őstag
válasz
rétisün
#9372
üzenetére
Sőt, még a garmin sem tud megegyezni magával főleg szint értékekben, mást ír maga a készülék, mást a számítógépen lévő szoftvere, amibe feltöltöm az edzéseket, és egy harmadikat az online feltöltésnél (garmin connect).
Bár hálistennek ebben a sorrendben nagyobb a szint, amit mutatnak adott túránál, ezért mindig az utolsónak hiszek. [ Szerkesztve ]
"In mountain biking, there is no destination - just a bike, a rider, and a place to ride" (The Collective:Roam)
-
Ariadne
őstag
Mi az a stoplivédő? Ilyen állatot nem ismerek...
szerk.: Gugli a barátom, hmm, biztos jó valamire. De tényleg nem értem, hogy ha mászkálsz is a cipőben, miért nem sima spd-t választottál, az jobban bírja a gyűrődést, bár szeretni az sem szereti.
[ Szerkesztve ]
"In mountain biking, there is no destination - just a bike, a rider, and a place to ride" (The Collective:Roam)
-
Ariadne
őstag
Ó, annyinak azért bele kell férnie.
Azt hittem, utcán sétálni akarsz benne, mert hát az ugye nem nagyon bejövős.mod.: A 24 órás előnye, hogy 24 óráig tart, van idő kimenni megnézni.
De arra számítsatok, hogy vasárnap kb. reggel 9-10-től beszámíthatatlanok lesznek a Kockák, mivel ilyenkor rátör mindenkire a hajrá drukk, számolgatják, kié lesz az utolsó előtti kör meg az utolsó, és mennyi kell még az előttük lévő csapat lehagyásához. Ilyenkor kis kupaktanácsok alakulnak, stratégiai megbeszélések zajlanak (menjünk inkább két köröket, az gyorsabb/váltsunk körönként stb.), kívülről igen mókás. [ Szerkesztve ]
"In mountain biking, there is no destination - just a bike, a rider, and a place to ride" (The Collective:Roam)
-
Ariadne
őstag
No végre sikerült az ausztriai bringás nyaralás képeit rendszereznem és feltennem, itt lehet nézelődni, plusz itt az egyik társunk leírásának első fele.
Röviden: elképesztő élmény az Alpokban bringázni, mindenképp érdemes kipróbálni, de erőnlét kell hozzá rendesen. Fényképen könnyűnek tűnnek a montis útvonalak, mivel mind murvás-sotteres, de valójában legalább 6-8%-os, de sokszor 10-12%-os emelkedőkből állnak, mindezt tizen-huszonkm-eken át, azért az nem egyszerű. Az aszfaltos szerpentinek dettó, ott 10-12% körüli emelkedés a szokásos, órákon át mászni szép kihívás, nekem még nem is megy. Az időjárás fent a hegyen nagyon gyorsan változik, meleg cucc és esőkabát-esőnadrág nélkül nem szabad elindulni, persze ezt az elején én sem hittem el...
A gyalogos ösvények tényleg csak gyalogosoknak valók, bringával nem is nagyon lehet járni azokon, amiket láttunk, olyan meredek köves-gyökeresek. Harsány zöld fű, csobogó patak és tehenek nélkül nem tudsz képet készíteni. Persze a bocik az úton is tobzódnak sokszor, alapszabály, hogy ne állj meg, mert akkor elkezdenek nézni, és az hmm kissé félelmetes. Fú még millió minden van, lehet holnap este összeírok pár dolgot, ami külön érdekes volt. [ Szerkesztve ]
"In mountain biking, there is no destination - just a bike, a rider, and a place to ride" (The Collective:Roam)
-
#10091
Ariadne
őstag
venember83
#10086
Ariadne
őstag
válasz
venember83
#10086
üzenetére
Nem értek egyet teljesen, szerintem a szint az, ami "gyilkos". Az ugyanis nem elhatározás kérdése, hogy én felmegyek-e egy 10 km-en 800 m-t emelkedő sotteresen, egyszerűen fizikailag nem tudom megoldani, nem vagyok elég erős hozzá. Fejben elhatározással el tudok jutni sokáig, de végigtekerni biztosan nem. Síkon 10 km viszont ugyebár egyáltalán semmi, még nagyobb sebességgel sem.
Egy technikás, gyökeres emelkedőnél persze sokkal inkább számít, hogy fejben tudom-e, hogy meg tudom csinálni, de ott is van egy bizonyos szint, aminél már hiába az akarat meg az elhatározás.
szerk.: Bükkre végül ki mindenki jön? Venember, KaraDani, dqdb, és még valaki esetleg?
Vasinger!: Mondhatunk mi bármit, akkor is felpróbálva lehet csak eldönteni, hogy melyik a kényelmes. A Berguson ruházatis boltjában pl. van egy elég nagy kupacnyi felpróbálható.
[ Szerkesztve ]
"In mountain biking, there is no destination - just a bike, a rider, and a place to ride" (The Collective:Roam)
-
#10097
Ariadne
őstag
venember83
#10092
Ariadne
őstag
válasz
venember83
#10092
üzenetére
Akarattal rengeteg minden leküzdhető, de azért az akaratnak is megvan a határa. Szélsőséges példa, de akarhatom én annyi idő alatt teljesíteni a maratont, mint Buruczki, de nem fog menni, bármennyire is hiszek magamban... Csak erre próbáltam utalni. Az Alpokban azok a folyamatos 11-12%-os emelkedők sok kilométeren át pl. elég gyorsan lepusztítottak erőnlétileg, bringatolós állapotig... Ettől még persze szuper jó volt.
"In mountain biking, there is no destination - just a bike, a rider, and a place to ride" (The Collective:Roam)
-
Ariadne
őstag
Nos senki nem számol be a Bükk Maratonról? Közös kép végül nem készült
, de akik tuti ott voltak: Dirtyz, dqdb (lejtőn ő a gyorsabb, emelkedőn én ), venember83, és hallottam Manitou is megjelent (nem ismerlek személyesen, a jellegzetes sárga Specit sem láttam, kár... hogy sikerült?)Egy track: klikk. Olvastam előre, hogy nem technikás, de nem gondoltam, hogy ennyire nem... Végig széles murvás dózerutakon ment, egy darab ösvény nem volt benne, egyedül a második, legnagyobb mászás volt kihívás (tolós lett, saras 10-11%-os emelkedő nekem nem megy még
), ahhoz is csak erőnlét kellett volna. A többinél nem volt semmi trükk, ezért Dunához képest nekem unalmasnak tűnt, pláne hogy a pálya legeleje és legvége ugyanaz az aszfaltos szakasz volt oda és vissza... Két darab háromnyilas plusz halálfejes rész volt, az elsőnél, mivel nem láttam, mi jön, be is paráztam és leszálltam, végül kiderült, hogy simán járható lett volna, csak éppen meredek volt, de egy darab kő nem volt rajta. A második halálfejesnél meg komolyan azt sem tudom, hogy mi miatt volt ott... Nem tetszett, hogy paráztatták itt az embert feleslegesen, ahogy a rajt előtt is azzal, hogy 1100 m szint van a rövidben, közben meg 705 m lett csak. Jó volt, de ha még fogok maratonokra menni (egyelőre elég valószínűnek tűnik), akkor biztosan hamar a nagyon uncsi kategóriába fog beleesni ez a rövidtáv.[ Szerkesztve ]
"In mountain biking, there is no destination - just a bike, a rider, and a place to ride" (The Collective:Roam)
-
Ariadne
őstag
válasz
Manitou
#10139
üzenetére
Uhh, ez akkor kalandos volt, gratula a kitartásodért meg a bátorságért (és persze a többieknek is, ezt nem írtam!)... Én még ott voltam egyébként tuti, mikor beértél (még az eredményhirdetéskor is), mivel bikemagról egy hosszútávos srác vitt, őt vártam. Egy talpig sáros és meglehetősen hervadtnak tűnő emberkét láttam is az egyik esőszünetben lassú tempóban, bringát tolva átvonulni a parkolón a mosó felé, még az is lehet, hogy te voltál, de ugyebár a bringa színe nem tűnt fel a sártól... Azért a magas labdát nem tudom nem leütni: egyszer az a gond, hogy nincs víz, utána meg, hogy túl sok...
Az a frissítőpont tényleg furán volt megoldva, simán el tudom képzelni, hogy el lehetett menni mellette...
Ja és jut eszembe, mikor mentem a bringámat lecsapatni kicsit, sorbanállás közben szembesültem azzal, hogy többen is fullos fürdést csaptak a "tusolónál". Abszolút nincs ellenemre a meztelen férfiak látványa, de azért mégiscsak kicsit meghökkentő volt. Mondjuk ha ez rendszeres szokás, lehet legközelebb többször is lemosom a bicót alaposan szép tisztára.
[ Szerkesztve ]
"In mountain biking, there is no destination - just a bike, a rider, and a place to ride" (The Collective:Roam)
-
Ariadne
őstag
válasz
Motaba78
#10145
üzenetére
Az "és kiveszed a kereket"-hez még annyit, hogy érdemes megfogni a váltót és hmm hogy írjam le, amerre hagyja magát, hátra nyomni a közepét (fejjel lefelé letett bringán), úgy könnyen kifér. A külső leszedéséhez pedig érdemes egy műanyag gumileszedőt beszerezni, pár száz forintos tétel, de azzal nem fogod bántani a külsőt, belsőt vagy a felnit.
"In mountain biking, there is no destination - just a bike, a rider, and a place to ride" (The Collective:Roam)
-
-
Ariadne
őstag
válasz
fpeter07
#10152
üzenetére
Ha sikerül eljutni, megyek.
Csak innen kicsit azért messze van sajnos, de azt mondják, nagyon jó kis maraton volt ez mindig, nem az a tömegrendezvény, hanem családiasabb jellegű."In mountain biking, there is no destination - just a bike, a rider, and a place to ride" (The Collective:Roam)
-
Ariadne
őstag
válasz
raczger
#10154
üzenetére
Van egy kipróbált, egészen békés útvonal Bp-Vác viszonylatban, ha találok róla tracket (lehet dqdb-nek is van), belinkelem. Sajnos fejből nem tudom, csak ahogy megyek, úgy...
[ Szerkesztve ]
"In mountain biking, there is no destination - just a bike, a rider, and a place to ride" (The Collective:Roam)
-
Ariadne
őstag
válasz
Motaba78
#10162
üzenetére
No igen, amit elfeljtettünk még írni, de úgy tűnik, megtetted, az visszaszerelés előtt a külső végigtapogatása belülről körben, és ahol szúr, azt kipiszkálni. Ellenkező esetben összeszerelés után kezdheti újra az ember az egész procedúrát.
Def26: A versenyen mindig van nagynyomású mosó, ott le tudja csapatni az ember a nagyját, bár igaz fullynál a csapágyaknak nem tesz jót állítólag. Van aki a mosószeres vízre és autómosó kefére esküszik, páran pedig (kert vagy udvar hiányában) fürdőkádban fürdetjük a jószágot, ha alapos tisztításra van szükség a nagyja kosz leszedése után.
[ Szerkesztve ]
"In mountain biking, there is no destination - just a bike, a rider, and a place to ride" (The Collective:Roam)
-
#10188
Ariadne
őstag
Hasaggymeg
#10187
Ariadne
őstag
válasz
Hasaggymeg
#10187
üzenetére
Bikemag apró, testbike apró, így elsőre. És hogyhogy megválsz tőle, lesz másik helyette?
"In mountain biking, there is no destination - just a bike, a rider, and a place to ride" (The Collective:Roam)
-
#10190
Ariadne
őstag
Hasaggymeg
#10189
Ariadne
őstag
válasz
Hasaggymeg
#10189
üzenetére
Szép állapota ellenére sokat nem fogsz kapni érte, erre készülj fel. Bikemag aprón ha körülnézel, be tudod saccolni az árát vagy itt is akik mostanában járatosak ebben, lehet tudnak mondani valamit.
"In mountain biking, there is no destination - just a bike, a rider, and a place to ride" (The Collective:Roam)
-
Ariadne
őstag
válasz
fpeter07
#10174
üzenetére
Találtam is egy útvonalat szintjrazzal, lehet ez lesz a rövidtáv klikk.
Ahogy olvasgattam, abszolút nem tömegrendezvény és nagyon szerették, akik korábban jártak erre.[ Szerkesztve ]
"In mountain biking, there is no destination - just a bike, a rider, and a place to ride" (The Collective:Roam)
-
Ariadne
őstag
válasz
fpeter07
#10204
üzenetére
fpeter07 és Zebu: 27 km annyira kevés, hogy azt még tolva is végig lehet csinálni a szintidő alatt, érdemes megpróbálni szerintem.
Még nem tudom, el tudok-e jutni oda, meg lenne más programom is aznapra, de egyelőre nagyon tervezem, hogy megyek."In mountain biking, there is no destination - just a bike, a rider, and a place to ride" (The Collective:Roam)
-
Ariadne
őstag
Nos, aszfaltpatkány lettem egy napra klikk (42 km/2 óra, including tökölés a városban a Szigetre menő hordákat kerülgetve gyökkettővel meg gyalog...
, a városon kívüli részen 26-28 km/h körül lehetett az átlagom), tulajdonképpen annyira nem is volt rossz. Muszáj lesz még ismételni, mert hát ugye mindig inkább terepre szeretek menni, de már ezer éve mondják nekem nálam e téren okosabbak, hogy sok sík országúti edzés kell ahhoz, hogy erősebb legyek. De ettől még továbbra is rém unalmas, tényleg nem értem, hogy bírtok rendszeresen csak aszfalton menni... [ Szerkesztve ]
"In mountain biking, there is no destination - just a bike, a rider, and a place to ride" (The Collective:Roam)
-
#10240
Ariadne
őstag
venember83
#10238
Ariadne
őstag
válasz
venember83
#10238
üzenetére
Hát mivel itt azért folyamatosan húznak el az autók az ember mellett, beszélgetni nem nagyon lehet sajnos, meg néhány várakozós lámpás meg lámpa nélküli kereszteződés is van... De az aszfalt legalább relatíve jó arrafelé.
belaazallat: Ahh tényleg, most hogy mondod...
Nahát, mennyi örömből és jóságból maradtam ki eddig! mod.: Ja és hír mindenkinek, aki Bpen közlekedik: a Margit-híd budai hídfőjénél, pontosabban alatta át lehet már menni a bringás alagúton, vagyis ha a Lánchíd felől jössz és mennél tovább az Árpád-híd felé, akkor nem kell átmenni a túloldalra. Egyetlen hátrány, hogy szuicid gyalogosok is kóborolnak rajta...
[ Szerkesztve ]
"In mountain biking, there is no destination - just a bike, a rider, and a place to ride" (The Collective:Roam)
-
Ariadne
őstag
Hmm mondjuk így belegondolva tényleg más, voltunk pl. egyszer egy elképesztően szép aszfaltos teljesítménytúrán, Tanúhegyek teljesítménytúra a neve, a Káli-medencében megy körbe. Az tényleg nagyon élvezetes volt, emlékszem még rókát is láttam a mezőn, pont úgy ugrált, mint a Vukban.
"In mountain biking, there is no destination - just a bike, a rider, and a place to ride" (The Collective:Roam)
-
Ariadne
őstag
Ja már ahol külön indulnak a profik, mert nőiben nem... Na mindegy, tavaly is volt, aki lassogott és nem tudok róla, hogy lezúzták volna, meglátjuk. Ráadásul piszok korán is kezdődik, de legalább elsőnek tapossuk ki a pályát.
Hasaggymeg: Ezer éve ismerem az üzletet, sok mindent vettem ott. A tulaj stílusa tényleg elég gáz, de olcsók a cuccok. Komplett bringát mondjuk nem nála vennék (garanciális ügyintézése érdekes néha), és szerelésben sem igazán pontosak az emberei sajnos, de alkatrészek (főleg shimano) jó árban vannak nála.
belaazallat: Nem tudok ilyen megkötésről, hogy csak montival, de ettől függetlenül azért azzal érdemes, főleg a csúszós pincerészen meg a pálya egy részén a gyökereken kell azért a tapadás...
[ Szerkesztve ]
"In mountain biking, there is no destination - just a bike, a rider, and a place to ride" (The Collective:Roam)
-
Ariadne
őstag
A Káli-medencét éppen aszfaltos túrára hoztam példának.
De ezzel együtt is hiányoznának nagyon az ösvények, dózerutak, nehezebb terepek, nem leszek országútis sosem... "In mountain biking, there is no destination - just a bike, a rider, and a place to ride" (The Collective:Roam)
Átmenni eddig is át lehetett, nem volt a hídon bringával behajtani tilos tábla, de ettől még nem változik a helyzet, mely szerint a két sávban két autó plusz egy kerékpáros nem fér el. Dühítő ez a balf*szkodás, komolyan... 
El is utalom a nevezést, kezd betelni...
Amit a probike-ban árulnak, az egy új M-es, nem tudom, miért írják használtnak. Sokáig vázként volt ott a polcon, aztán beépítették. Egy iszonyú jó maraton váz egyébként...
Aktív témák
● Olvasnivaló az
1. hozzászólásban.
● 2013.04.01-től fokozottan ellenőrzik a rendőrök a kerékpárosokat!
● Bringás jókívánságok:
- Ésszel!
- Széles utat, gumifákat!
- Örökös hátszelet!
Itt a jó idő (és a magas UV sugárzás), úgyhogy hosszú túrák előtt kenjétek be magatokat naptejjel!
Állásajánlatok
Cég: Ozeki Kft.
Város: Debrecen