Új hozzászólás Aktív témák

• #8874 Macei tag krx21 #8872

  Új Válasz 2012-11-18 13:15:41 #8874

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Macei

  tag

  válasz krx21 #8872 üzenetére

  A kocsi motorja üzemi hő alatt alacsonyabb hatásfokkal üzemel mint az üzemihőmérséklet tartományában. És nem is tesz jót neki. Ilyenkor van az hogy hidegen megpörgeted és reped a blokk, Nem értem hogy jön ide

  Az elektronikában meg minél nagyobb a hőfok annál nagyobb az ellenállás így több terhelést kapnak az egységek. És persze a hatásfok is csökken valamennyit. A sima mezei kábelnek is kissebb az ellenállása alacsonyabb hőmérsékleten.

  A szobám köszöni szépen nappal konvektor éjjel cserépkályha, fűtött és nem fagyok meg, nyáron valszeg nem fogok ilyen értékeket kapni hőségriadó idején, de ha már megegyezik a szobahővel már örülök.

  A szenzorokról meg annyit, hogy ha az nem pontos akkor miről beszélünk itt höfokokról? Honnan tudod hogy nem csal olyan 10-20 fokot?

  A külső hőmérő meg pár fokkal magasabbat mutat, ez rendben is van mivel ott van a hőcserélődés, az ő szenzora a lamellák közé van szúrva.

  És igen azért költöttem rá a pénzt hogy még jó pár évig működjön, kit érdekel a 4Ghz meg a fölé húzás hogyha csúnyán csökken az élettartam, és értékéből is veszít a használtcikk piacon. Akkor olyan cuccot kell venni ami húzás nélkül tudja. ennyi

  [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák