-
IT café
Mindent a robogókról / kis motorokról topik
Első hozzászólás előtt olvasd át a téma összefoglalót!
Új hozzászólás Aktív témák
-
zso79
őstag
Tudnatok mutatni egy reszletes leirast a karbi beallitasarol? Vallalkozo szellem, ido es nemi muszaki erzek van, de meg sosem csinaltam ilyet. Piaggio NRG DD, ha jol tudom 17,5-es dellorto karbival.
-
zso79
őstag
válasz Tothgera30 #21484 üzenetére
Tothgera30: most néztem a képeket az első hozzászólásban, nálam van a tiéd ikertesója A különbség csak annyi, hogy az enyém nem purejet és van némi matrica
-
zso79
őstag
válasz Tothgera30 #21526 üzenetére
Sajnos a beállítás még nem tökéletes, már a második szervizben van, mert az elsőben nem bírtak vele
[ Szerkesztve ]
-
zso79
őstag
válasz Tothgera30 #21528 üzenetére
Még nincs jól beállítva, úgyhogy nem tudom megmondani pontosan, de amennyit eddig tapasztaltam, hogy ha jól elkapja a rajtot, akkor sokkal jobban kilő és kb ugyanolyan vehemensen gyorsul 75-80-ig. 50-től hídnak felfele kellemesen tud gyorsítani. Amint kész lesz (remélem megoldják) közzé teszem jó a beállításokat. A kipufogó látszik a képen, a dobhoz kapott 4.8g-s görgők vannak benne és egy fehér kontrasztrugó. Ezeken kívül minden gyári. Érzésre nekem most túl sokat pörög és a 9-10000 közötti tartomány tök felesleges, mert olyan 7500-9000-ig húz jól.
[ Szerkesztve ]
-
zso79
őstag
válasz runner 125 #21533 üzenetére
Enyém nem PJ, karbis, a gyári dellorto 17,5-es van rajta. A hajtásom van szarul beállítva
-
zso79
őstag
válasz runner 125 #21536 üzenetére
Nem tudsz valakit Pesten, lehetőleg Zuglóban, akinek van felesleges egy órája rá és cucca hozzá?
-
zso79
őstag
válasz runner 125 #21542 üzenetére
Az sajnos nincs közel és mire meló után odaérnék... Jövő hétre lesz alkatrész, a kuplungon is állítanak kicsit, meglátjuk milyen lesz. Bár én még mindig könnyűnek találom a 4.8g-s görgőket, tippre egy 5.5-es kellene, mert egy ideig felesben volt benne a gyári 6.6-ossal és az átlagban 5,7g. Akkor nem forgott ilyen sokat és érzésre jobban tolt.
Ja és egy kérdés, légszűrő cseréhez kell állítani a karbin? A gyári már jó ramaty, kerül bele egy malossi red filter. [link]
[ Szerkesztve ]
-
zso79
őstag
válasz runner 125 #21547 üzenetére
Értem, köszi! Mondjuk ahogy ma mondta a srác fúvóka került bele másik, de nem tudom mekkora. A gyári 53-as volt.
[ Szerkesztve ]
-
zso79
őstag
válasz zsolt19900 #21708 üzenetére
Mekkorához?
-
zso79
őstag
Kérdeznék egy érdekeset: mi történik olyankor, amikor full gázon, fix fordulaton pörög a motor, álló helyzetben nem túl nagy erővel vissza tudom tartani? Valaminek csúszni kell véleményem szerint. Ezt melegen produkálja. Kb. ugyanez érezhető, amikor lassításnál leesik a fordulatszám 5000 környékére. Hogy veszem észre hogy csúszik a kuplung és hogyan ha a szíj?
Ha jól tudom, akkor úgy kell állítani, hogy előbb fog a kuplung, és vmikor utánna kezd el nyitni a varió. Hogy konkrét esetet mondjak, ha jól érzem 4000 körül kezd el fogni a kuplung, 5000 körül kezd el megmozdulni és olyan 7000-7500-től van ténylegesen ereje. Melegen sok esetben ezt a 5000-től 7000-ig tartó intervallumot nehezen tudja átugrani. Ha nem kopás, akkor milyen irányba kellene próbálkozni a hangolással.
runner: már nézegetem milyen messze is van pontosan Ócsa
[ Szerkesztve ]
-
zso79
őstag
válasz runner 125 #21722 üzenetére
runner 125: Nem maxi, NRG Power DD LC, de pontosan az a szitu, amit leírsz. De csak melegen, jópár elindulás és megállás után!!!! Ha huzamosabb ideig (akár csőgázon) megyek vele és nemigen vannak váltások nem tudok ilyet csinálni, bármennyire erőlködöm. És melegen menet közben is van ilyen "turbólyuk"
Nemrég került fel rá az új dob, mert a gyáriban már ramaty volt a katalizátor és melegen nagyon folytott és most nem igazán sikerül beállítani, már a második szervizben van (most talán lesz vmi haladás, jövő héten kiderül), azért kérdeztem a múltkor, hogy tudsz-e valakit pesten.
Amúgy gyárilag is 5000 körül indult, most új dob, kisebb görgők és erősebb kontraszt van benne. Gyárilag 8500-9000-et forgott max.
Criton : majd úgy is kijavítanak ha tévedek, de úgy hallottam, hogy más a henger a levegős Powereken, jóval gyengébb, több a folytás.
[ Szerkesztve ]
-
zso79
őstag
válasz Tothgera30 #21732 üzenetére
Tothgera30: Erről beszélek, hogy nem sikerül beállítani. A görgők vadi újak, a dobhoz adták őket, a kontrasztrugó vadi új. Szervizben megnézték, a kuplungom egy ujjnyi területen fel van égve, de azt mondják attól nem kellene ilyet produkálnia. Jövő héten új kuplungrugót kap és meglátjuk mi változik.
Úgy nézem gyakorlatilag a tiéd is annyit forog, mint az enyém gyárilag. Az új dob elvileg annyit csinál, hogy eltolja a hasznos fordulatszám tartományt, úgyhogy logikus lenne állítani a kuplungot is, hogy picit feljebb fogjon, nem? A könnyebb görgők miatt a varió is később vált.
runner: már néztem, a kuplungharangom szép színes
[ Szerkesztve ]
-
zso79
őstag
válasz runner 125 #21742 üzenetére
runner: Ezzel nagy hülyeséget mondtam?
"Az új dob elvileg annyit csinál, hogy eltolja a hasznos fordulatszám tartományt, úgyhogy logikus lenne állítani a kuplungot is, hogy picit feljebb fogjon, nem? A könnyebb görgők miatt a varió is később vált."
[ Szerkesztve ]
-
zso79
őstag
válasz runner 125 #21752 üzenetére
Leo Vince TT került rá. Érezhetően jobban megy, ettől a "lyuk"-tól eltekintve. A kuplungon való állítás megoldás lehet a problémámra?
-
zso79
őstag
Olyat láttatok már, hogy középsztenderre állítva felpörgeted a gépet és elmászik vmelyik irányba?
-
zso79
őstag
válasz runner 125 #22464 üzenetére
Nekem oldalirányba mászik, akkor is, ha húzom a hátsó féket. Amint felpörög magasabb fordulatszámra elmászik balra.
-
zso79
őstag
Ismerem ezt a videót, láttam már ilyet beépítve, ráadásul távirányítós volt Visszatérve a DT-re, a motorról semmi infó nem derül ki, csak egy valami: hogy nem gyári állapotban van Próbáltam többet is, mielőtt megvettem az enyémet, még csak meg sem közelítik azt. Még a gyári vizesek sem forognak így...
A németeknél is előszeretettel mérnek így, azt hiszem már volt is ez postolva: [link]
[ Szerkesztve ]
-
zso79
őstag
Más: van infótok, hogy mennyibe fáj egy minőségi dekni és két felni polír? Láttam egy NRG-t így megcsinálva és szerintem gyönyörű.
Criton: Ez elég jó cucc, de gondold át, a plusz teljesítmény 98%-át a kipufogó adja.
[ Szerkesztve ]
-
zso79
őstag
Szóval azt mondjátok, hogy ez a jelenség teljesen normális? Youtube-on látok videókat, ahol középsztenderre felállítva simán pörgetik és meg sem moccan oldalirányba. Nekem úgy is elmegy, ha satura húzom a hátsó féket és felpörgetem. Úgy érzésre akkor moccan meg, amikor már kapcsolt a kuplung teljesen.
Criton: folytás ki aztán meglátod
[ Szerkesztve ]
-
zso79
őstag
válasz Criton #22503 üzenetére
Nem a sebességre kapod a jogsit. Kismotoros és B-s jogsival mehetsz bármivel, ami segédmotorkerékpárnak minősül. Ha jól tudom, akkor ennek a feltétele, hogy nem lehet nagyobb 50-esnél és önerőből nem mehet többet 45-nél. Ezért van 45-re folytva egy szalonból kitolt új vas. Én csak három éve robogózom, de még soha nem igazoltattak, pedig nem egyszer voltak tanúi a rendőrök, hogy nem 45-tel mentem. Hungárián simán előztem 70-nel rendőrautót, rám se bagóztak. Reménykedem benne, hogy nálunk nem vezetik be ezt a mérős módszert. Szerintem akkor egyik napról a másikra eltűnnének az utcákról a robogósok. A 25 elég vicces, bringával is gyorsabban közlekedem
[ Szerkesztve ]
-
zso79
őstag
válasz Criton #22508 üzenetére
Hogy érted azt, hogy hivatalosan? Hivatalosan az van, amit írtam, segédmotor kerékpár max. 45 km/h-t tudhat, nem az a lényeg, hogy mennyivel mész vele!
Ez a pontos megfogalmazás:
"Olyan két-, három- vagy négykerekű jármű amelyet, 50 cm3-t meg nem haladó lökettérfogatú belső égésű motor vagy legfeljebb 4 kW teljesítményű egyéb motor hajt, tervezési végsebessége a 45 km/óránál nem nagyobb és saját tömege legfeljebb 350 kg."Az egy dolog, hogy szerencsére nálunk ezt pont lesz@rják
[ Szerkesztve ]
-
zso79
őstag
Így van, simán megvan az.
Criton: Mi két este alatt beletoltunk egy százast csak mókából, kényelmesen furikázva a városban. Legjobb ha találsz hozzá egy havert. Ha jó idő van és bejössz Pestre én szívesen megyek veled egy kört
A ledadogásról nem tudok mit mondani, próbáltam két fojtott NRG-t, egyik sem dadogott, csak rohadtul nem ment.
[ Szerkesztve ]
-
zso79
őstag
válasz runner 125 #22532 üzenetére
Látszik hogy kik a régi motorosok, ez eszembe se jutott
Criton: én leginkább a Duna másik oldalán nyomom, zuglói HQ-val
[ Szerkesztve ]
-
zso79
őstag
válasz Kolondrum #22557 üzenetére
Gyertyáról nem tudok mit mondani, elvileg annak nem árt ha áll, az elhasználódás meg látszik rajta. Az olajról azt mondták nekem anno, hogy ne keverjem, mert ha nem is 100%-osan, de a gyengébbiknek a tulajdonságai érvényesülnek, hiába öntöd rá a prémium olajat a gagyira.
[ Szerkesztve ]
-
zso79
őstag
válasz Criton #22868 üzenetére
Ne vedd magadra, senki nem akar bántani, de nem csak ebben a topicban, de más médiában sem említett még soha senki hasonlót. Lehet hogy Te vagy az első az országban, aki ilyet látott élőben Nekem jöhet az útvonalad, kíváncsi vagyok. Mutass egy útvonalat Zuglóból a kívánt célhoz. Jöhet privátban.
22871:De még mindig nem értem miért mondod, hogy ha kiveteted a folytást felmenne 40-nel, de besülne...
[ Szerkesztve ]
-
zso79
őstag
-
zso79
őstag
Mivel lehetne segíteni rajta, hogy alapjáratról pl. gyorsabban pörögjön fel ill. gázérzékenyebb legyen?
-
zso79
őstag
Tudtok mondani valami lehetőleg 2t 125-öst, ami sportos, kinézetben hajaz az NRG-re és legalább akkora sisaktartója is van? (nyitott is simán belefér, meg mellé összehajtott esőkabát)
-
zso79
őstag
válasz runner 125 #23080 üzenetére
Igaz nem 2t, de ez tetszik [link]
-
zso79
őstag
válasz runner 125 #23096 üzenetére
Nem is nagyon hirdetnek, egyet találtam, 520k-ra tartják... Sajna a régebbi nekem nem tetszik, nem elég szögletes Nem akarok egyelőre cserélni, csak eljátszottam a gondolattal, viszont akkor meg már biztos, hogy újabbat vennék mint az NRG, az meg 2005 év végi...
Nem értem az árképzésüket amúgy, újonnan 1.2 milla egy ilyen, a Nexus 500 meg 2m és szerintem hatalmas a különbség.
-
zso79
őstag
Előre is elnézést, ha sérti a topic szabályait, de havernak lenne egy ilyen felesleges készlete: [link]
Egyszer használt, 4.5g-6g, érdekelne valakit?
-
zso79
őstag
válasz Tothgera30 #23579 üzenetére
Tothgera30: Szerinted ez hogy mutatna az NRG-n?
[link][ Szerkesztve ]
-
zso79
őstag
Előre is elnézést [link]
runner 125: 50-es Derbi GP1 -ről mi a véleményed? Revo vagy Open, mindkettő érdekelne
[ Szerkesztve ]
Új hozzászólás Aktív témák
- Üzleted van? Akkor ilyen nyitvatartás matricával dobd fel! PH tagoknak 30% kedvezmény!
- Skoda Scala - Szövetszőnyeg garnitúra
- Raktáron! Új EVSE EV 3 fázisú 11kW-os hálózati töltők elektromos autókhoz, 3 év garanciával!
- Gyönyörű autómatricák azonnal gyors országos kiszállítással! PH-soknak 30% kedvezmény!
- noblechairs Hero fekete/piros gamer szék eladó
Állásajánlatok
Cég: Ozeki Kft.
Város: Debrecen
Cég: Alpha Laptopszerviz Kft.
Város: Pécs