Új hozzászólás Aktív témák

• #26 Cifu nagyúr bencze #22

  Új Válasz 2016-05-12 09:15:10 #26

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Cifu

  nagyúr

  válasz bencze #22 üzenetére

  Hogy egy Tesla-t vagy SpaceX-et megcsinálj, nem elég pár "szaros" millió. A SpaceX Falcon-1-es rakétájából az első kettőt az amerikai védelmi minisztérium pénzelte a DARPA irodáján keresztül. A Falcon-9 rakéta és a Dragon űrhajó fejlesztésének meglehetősen nagy részét a NASA fizette ki (több száz millió dollár ~7 év alatt).

  Most vegyük Európát, itt a legígéretesebb (és csaknem az egyetlen komolyabb) űrjármű fejlesztés a brit Skylon űrrepülőgép. A hajtóműfejlesztésre a ESA 1+1 millió eurót adott 2009-ben és 2011-ben. 2015-ben a brit kormánytól kapott 50 millió fontot még a támogatásra. A BAe konzorcium pedig bevásárolta magát a cégbe, 20,6 millió fontért (20%-ot kapott részvényekbe cserébe). Ez még mindig csak a hajtóműfejlesztésről szól, a teljes űrrepülőgép fejlesztése még sehol, az alsó hangon is több száz millió, de inkább milliárd euró lenne.

  Na most ehhez képest a SpaceX, RpK, OrbitalATK a nagyobb elért feladatokért (pl. sikeres hajtóműteszt, hővédő pajzs teszt, stb.) 20-40 millió dollárokat kapott.

  Ez az alapvető különbség. Ott ha elég ügyesen pozicionálod magad, akkor kaphatsz pénzt, itt, Európában pedig még ha ügyes vagy, akkor is csak nagyságrendekkel kevesebbre számíthatsz. A világ elmaradottabb részeiben pedig még ennél is kevesebb pénzt lehet bevonni ilyen célokra...

  [ Szerkesztve ]

  Légvédelmisek mottója: Lődd le mind! Majd a földön szétválogatjuk.

Új hozzászólás Aktív témák