Új hozzászólás Aktív témák

• #14207 hobizoli nagyúr bambano #14206

  Új Válasz 2021-06-09 23:30:55 #14207

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  hobizoli

  nagyúr

  válasz bambano #14206 üzenetére

  szerinted nem erdekes hogy a neten sehol nincs kezzelfoghato bizonyitek erre az 1.3-s trabi legendara 25-30 ev alatt se....?
  ez nem tobb, mint egy mende-monda

  ez olyan kb, mint amikor a lepukkant fek helyett felraksz ujat, es a regihez kepest fubazeg de fog ez erzes van

  vagy egy lerottyant motor a felujitasa utan siman erosebbnek erzodik -es az is-, mert nincsenek akkora résveszteségei, es "jo" a kompresszioja... foleg ha meg sikolva is volt blokk es/vagy a hengerfej is es par tizedet nott is
  ------------
  

  tomites keszlet meg pont azert jo hozza az 1.3-s Wartburg-e, mert 1043 es 1272ccm-s blokk minden merete egyezik
  ebbol is jott ez az egesz legendaruim
  csakhogy ebben a fotengely-hajtokar-dugo triot kicserelve van egy 1043 helyett 1272ccm-s motorja a gyartonak, amiert mar felarat kerhet, mikozben azt legyartani igazabol lof.szbol sem tart tobbe
  ezt nyilvan meg lehet okozni otthon is

  Fiat-nal a TwinCam 1.6-1.8-2.0 motoroknak is teljesen egyezik a tomites keszlete ugyanezert, ott is csak a loket valtozik a fotengellyel

  mas blokknal ahol meg a loket egyezik es a furat valtozik nyilvan egy resze mas kell legyen a klt-nek, de lehet nagy az atfedes kozottuk
  az Fiat SOHC blokknal pl ez a szitu
  a szivo-kipuffsor tomites, olajkartel, veztengelyhaz, szelepfedel egyezik csak a hf tomites nem minden esetben, pelda:
  1.3-1.4, 1289-1372ccm 80.5mm furat, a loket 63.9 helyett 67.4, ezeknel a tomites klt 1:1 ugyanaz
  1.5-1.6, 1498-1581ccm 86.4mm a furata, loket szinten 63.9mm ill 67.4mm

  igy ket furattal es ket fotengellyel 4 blokkot lehet gyartani, es a ket keszlet kozott egyetlen egy tomitesbol kell csak masik db

  sot, igazabol ennek a blokknak van egy 1.1-s 1116ccm-s valtozata is a Zastava-ban (Fiat 128), meg ahhoz is jo ugyanaz a tomites keszlet, ami 80.5mm-s furatuhoz valo, mert ott a loket lesz 55.5mm

  na most Trabi logikan haladva, ha vki megveszi a 1.1-s Zastihoz a 1.4-s tomites keszletet, mivel felmegy ra csont nelkul, akkor o is joggal hihetne, hogy baaazz, a Zasti-ban 1.4-s a mocc
  biztos azert, mert kifogytak a 1.1-sbol jopofisagbol teleszortak ajiba a gyartast, vagy csak a targoncas Kragujevac-ban veletlenul a masik sorbol vette le a raklapot, amin a motorok voltak a raktarban

  ....ezt te sem gondolod komolyan

  [ Szerkesztve ]

  több drón kell ;P

Új hozzászólás Aktív témák