Új hozzászólás Aktív témák
-
orbano
félisten
hát ha nekem ilyet csinált volna az oktató, tuti kérek másikat, vagy legalábbis bemegyek reklamálni. de mákom volt, normális volt az oktató, szisztematikusan kijavította a hibáimat, plusz mentünk autópályán is, volt esti vezetés és előzés is egy kevéske. persze az adott óraszám lehetőségein belül. plusz órákat is vetetett velem, nyilván zsebre, de kellett is. plusz így a vizsga is gördülékenyebben ment. bár hibátlanul teljesítettem.
de amiket manapság látok az utakon... ha csak az az egy dolgot nézem, hogy az embereknek fogalmuk sincs az index mire való. meg van győződve a sok barom, hohgy attól kanyarodik az autó, valamint azt hiszik van egy ilyen íratlan szabály, hogy ha kiteszem az indexet, 2mp-en belül a kormányt is el kell kezdenem tekerni. persze a másik odlalról is: ha kiteszik az indexet és nem váltanak mondjuk egyből sávot, akkor nyugodtan nekiállhatok előzni, mert biztos balfasz (itt a többsávos közlekedésre gondolok). elég rettenet. ugyanez a helyszet elsőbbségadásoknál... sírhatnékom van néha...
A vér nem válik VAZZE!™
Új hozzászólás Aktív témák
lo Beszélgetés aktuális problémákról Stahl Károllyal, közlekedésbiztonság-technikai szakértővel.
Állásajánlatok
Cég: Ozeki Kft.
Város: Debrecen
Cég: Alpha Laptopszerviz Kft.
Város: Pécs