2. Fórumok
  3. Technika, hobbi, otthon
  4. Autós topik
  5. (kiemelt téma)
Legfrissebb anyagok
IT café témák
PROHARDVER! témák
Mobilarena témák
GAMEPOD.hu témák
  • Téma összefoglaló
    Utoljára frissítve: 2024-02-28 08:07

    IT café

    Autós topik

Új hozzászólás Aktív témák

  • #86727 EQMontoya veterán Speeedfire #86726
    Új Válasz #86727
    Új hozzászólás
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
    Privát üzenet küldése

    EQMontoya

    veterán

    válasz Speeedfire #86726 üzenetére

    Képzelj el 100kg-val többre 10nm-rel kisebb maximális nyomatékot, azt is magasabb fordulaton.
    Rá fogsz jönni, mi a probléma. :)

    Ezek a régi, kis literteljesítményű, hengerenként két szelepes motorok azért voltak vezethetőek, mert általában 3000-es fordulat alatt leadtak értelmes mennyiségű nyomatékot.
    A hengerenként 4 szelepes motorok többsége változó szelepvezérlés mellett nagyobb teljesítményt ér el aránylagosan, cserébe a nyomatékmaximum is sokszor 4000 fölé kerül.
    Szóval ha forgatod, persze, jobban megy, de alul nem lettek igazából erősebbek.
    Ez mindaddig nem is probléma, ameddig mondjuk egy 1.8-as vagy 2 literes motorról beszélünk, mert az már városi közlekedésre bőven elég 2000-es fordulaton is.
    De amikor az 1.4 8v helyett berakjuk az 1.0 16v-t, akkor ez a fentebb leírt probléma határozottan fájdalmasan fog jelentkezni.

    [ Szerkesztve ]

    Same rules apply!

Új hozzászólás Aktív témák