Új hozzászólás Aktív témák
-
#41
fordfairlane
veterán
Zirowe
#7
fordfairlane
veterán
Paper launchban verhetetlenek. Musk abban tényleg profi, hogy állandóan a különféle médiákban turnézik, és hangzatos, figyelemfelkeltő kijelentéseket tesz. Maga a tevékenységi kör is kicsit olyan, mintha aszerint lenne összeválogatva, hogy mi az, amit a tech-újságírás szeret, amire a sajtó odafigyel.
Persze gyártani is gyártanak pár dolgot, de az amolyan mellékes tevékenysége a nagy Jövőmegálmodó Teslaegyháznak.
[ Szerkesztve ]
x gon' give it to ya
-
mekker
őstag
Egyetértek, tényleg túlzó a hype - legalábbis úgy, hogy jelenleg nem látjuk egy hosszútávú befektetés sikerességét -, szerencséje volt az embernek a befektetőkke. Az viszont nem világos, hogy mit értesz új technológia alatt. A Space-X sem találta föl a spanyolviaszt, nekik az a céljuk, hogy a meglévő technológiák alapján olcsóbban tudjanak szolgáltatást nyújtani. Amit a hordozórakétáikból eddig mutattak, arra szerintem nem lehet azt mondani, hogy nem innovatív.
A Teslákról már kevesebb jó modható el. "Bruteforce" szaga van kicsit az egésznek, de legalább vannak kész, működőképes modelljeik. Persze, hogy függnek anyagilag, iparilag a befektetőktől, hagyományos módszerekkel nem lehet 10 év alatt autógyártó céget felépíteni.
Данное сообщение (материал) создано и (или) распространено иностранным средством массовой информации, выполняющим функции иностранного агента, и (или) российским юридическим лицом, выполняющим функции иностранного агента.
-
Tigerclaw
nagyúr
Szerintem ez hasonlít a Steve Jobs "esetére" Egyik sem műszaki zseni...de zsenikkel veszik magukat körbe, és megértették, hogy nem valami varázslatos jövőbeni technológiára kell várni, hanem a jelenben már létező megoldásokkal is lehet alkotni hihetetlen dolgokat. Ami még talán a legfontosabb: Nagyon akarnak valamit.
(persze Steve Jobs esetén múlt idő lenne a helyes)
Ráadásul Steve Jobs-hoz képest Elon Musk-ot nem a pénz, vagy az ego motiválja. Lehet hogy a Tesla részvény nem lesz az évtized befektetése, de olyan dolgokat vitt már végbe és olyan hatást gyakorolt több iparágra is, amire nagy szükség volt. A Hyperloop is nagyon jövőbemutató és ígéretes, de szerintem belátta, hogy már túlvállalta magát. A szükséges technológia fejlesztését támogatják, de üzletileg semmi közük nincs hozzá, szóval a Hyperloopos botrányhoz semmi közük.
Az a baj a világgal, hogy a hülyék mindenben holtbiztosak, az okosak meg tele vannak kételyekkel.
-
von Braun azért jó példa, mert Ő is folyamatosan bombázta az amerikai hadsereget és légierőt az űrhajók vízióival, majd kvázi bárkit, aki meghallgatta (Collier's, Disney, szó szerint bárkit). Világra szóló szerencséje volt, hogy a hidegháború akkor zajlott, nem csak azért, mert így elnézték a múltját, hanem azért is, mert volt jelenje és jövője, először a hadsereg, majd a NACA / NASA keretein belül. Megépíthette a rakétákat, amikre vágyott, de a nagy versenyben már nem tudott gyeplőt szerezni (hosszú történet, a lényeg röviden hogy az amerikai űrprogramot nagyon sok irányból lökdösték, és az 1960-as évek végéig meglepő módon egy irányba), így az űrállomás és Mars-program már nem valósulhatott meg (pedig elkezdték, ugyebár a nukleáris meghajtás fejlesztése).
Musk szereti hangoztatni, hogy megtanul mindent - nem tudom, ez mennyire igaz, de az biztos az, hogy jó szakembereket tud maga köré gyűjteni, tudja motiválni őket, és még valamennyi pénzt is le tud mindig rakni mögéjük, hogy haladjon a szekér.
Szerintem már felhoztam a kedvenc párosításomat, a Virgin Galactic-ot és Sir Richard Bransont, meg a háttérben ugyebár a Scaled Composites / Burt Rutan páros is volt. Egy látszólag működő megoldásból (SpaceShipOne) kellett volna számára űrugrás-turizmusra képes űrhajót gyártaniuk (SpaceShipTwo). 10 éve még mindenki hitte, hogy meg is tudják csinálni. Azóta elköltöttek vagy 400 millió dollárt, és még mindig csak keresik az utat, közben egy hajtómű-tesztkor bekövetkező robbanásban 3 ember, a VSS Enterprise tesztrepülésekor pedig egy ember halt meg. És mára már legenda lett Branson jóslata, hogy 18 hónap múlva már tényleg elindul az első űrturista a Virgin Galacticcal (a legenda az, hogy már háromszor mondta ezt, ha jól rémlik 2007-ben először...).
Branson sem egy elveszett fazon, és szemben Musk-al, Branson az egész összeget maga teremtette elő, nem csapott be senkit és nem a NASA fizeti a fejlesztéseit. Mindezek ellenére mégis ott az éles kontraszt, hogy a SpaceX a folyamatos nagy ígérgetések mellett a kezdeti döcögés után (Falcon-1 indítások) belendült, és már ott tart, hogy róla szól az űrbe juttatást említve minden.
A Virgin Galactic ígéretesen indult, szerényebb célokkal, de azóta folyamatosan csak arccal törlik fel az Új Mexikói homokot....Szerk.: Oszt ne feledjük, hogy anno a SpaceX ellenpárja a SpaceDev-ben nem a mostani OrbitalATK volt, hanem egy bizonyos Rocketplane Kistler. Amely a SpaceX-hez hasonlóan az első fokozatot vissza akarta szerezni (ejtőernyő és légzsákok alkalmazásával). Hajtóműveik is készen voltak, az N1 rakéták második verziójához legyártott NK-33-asokból volt több tucat készen. Aztán hiába a NASA megbízás, végül csődeljárásba menekültek, mert az önrészt nem sikerült előteremteni... Szóval csak tudhat valamit ez a Musk...
[ Szerkesztve ]
Légvédelmisek mottója: Lődd le mind! Majd a földön szétválogatjuk.
-
"Musknal csak azt latom, hogy mesel, mer allandoan nagyobbnal nagyobb almokat bedobni a koztudatba, de ezeket/ezekert konkretumokat tenni, a "fantazmagoriait" megvalositani meg nem lattam."
Végül is csak hálózsákban alszik a gyártósor mellett, hogy időt spóroljon. - nyilván, hogy több ideje legyen a medence mellett koktélozni.
[ Szerkesztve ]
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
it A vadnyugati környezetbe telepített üzem a világ egyik legnagyobb gyártókomplexuma.
Állásajánlatok
Cég: Ozeki Kft.
Város: Debrecen