Új hozzászólás Aktív témák

• #31 Auratech őstag

  Új Válasz 2023-12-23 09:27:22 #31

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Auratech

  őstag

  Én már több helyen leírtam és ide is idekanyarítom a véleményem erről. A CT tervezéséből egyértelműen látszik, hogy a Marsra készült. Nem a földi használat és ergonómia ordít róla, hanem, hogy a legegyszerűbben lehessen működtetni, karbantartani. A súlya ott 1300 kg-nak megfelelő. A tömege, lendülete persze nem! A kocsiszekrényt könnyen lehet túlnyomásossá tenni, a vezérlés by wire, ami légtömörré tehető, vagy már az is.. Az úszóképesség a szigetelés következménye, persze menő, hogy egy 3.5t tömegű vasdoboz úszik, de hát a Bismarck is úszott.. Az áramvonalassága, sima felületei alkalmassá teszik, hogy a marsi szél a finom porral felpolírozza.. és ne bújjon el a hajlatokban. A marsi szelek erősek. A kis gravitációban a port könnyen felkapják ami viszont csiszol rendesen. A festés okafogyott. A kasztni anyaga a teherszállító űrhajók burkolatából és tartályaiból pótolható. A motorokfunkciót , elektronika, számítógép mind moduláris, csereszabatos, másra is használható. (liftmotor). Egy biztos. Musk rendszerben gondolkodik és az alkalmazási lehetőségek spektrumában mindenképpen ott a Mars, ahol közlekedni kell. Az akku az utazás alatt szolgálhatja a hajót, tehát nem felesleges teher. A kocsiszekrény biztonsági funkciót is betölt, mivel saját ellátórendszere van... Szóval a Mars a lényeg.
  A terepjáró képesség megoldható. Az unimog se könnyebb. A gaz 66 se. Megfelelő csillapítóelemek, intelligens vezérléssel ez a tömeg könnyedén terepen tartható.

  [ Szerkesztve ]

  Auratech Field Recording

• #213 Auratech őstag vicze #42

  Új Válasz 2023-12-28 21:50:29 #213

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Auratech

  őstag

  válasz vicze #42 üzenetére

  Tudom, hogy a váz a gigapressben fröccsöntött alu és azt is, hogy a vas bele van számolva a merevségbe és merev is. Az akku melegen, hűvösen tartása a holdjáró eseteben is megoldott volt 69- ben és a műholdakban is.
  A lényeg, hogy van egy olyan jármű, ami a többihez képest fájdalommentesebben adaptálható nem földi körülményekhez.
  légtömör, by wire vezérlés, szenzorok.. A CV érték nem bajnok, de nem is lényeg. Az ajtaja nagyra nyílik. A lemezvastagsága alfa, bétasugárzastól megóvja a benn ülőket. Komoly számítógép van benne. Na mindegy.
  Nem az a lényeg, hogy miképpen abszurd a létezése is, hanem, hogy nem kell milliárdokért "külföldi" járművet fejleszteni, ha arra igény keletkezik.

  Auratech Field Recording

Új hozzászólás Aktív témák