- A franciáknak elege van abból, hogy minden gyerek mobilozik
- Linux - haladóknak
- Kínai cégek segítik ezentúl a Teslát, a Renault-t, a Hyundait és a Toyotát
- Kaspersky Antivirus és Internet Security Fórum
- Ubuntu Linux
- Windows 11
- Célkeresztben az OnlyFans, amiért pornót nézhetnek a gyerekek
- Mozilla Firefox
- Súlyos adatvédelmi botrányba kerülhet a ChatGPT az EU-ban
- Az iPadOS-re írt appokra is díjat vet ki az Apple
Új hozzászólás Aktív témák
-
A melléállított Engwe Pro- nak nem lehet valahogy bemenni a szervizmenüjébe? Gomb hosszan nyomásával, vagy gomb+ gázkar teljes meghúzásával, tartásával? Hátha állítható a rásegítés ereje.
-
Bog
HÁZIGAZDA
válasz Jack Hunter #1 üzenetére
Be lehetett, de ott a zero start volt ON/OFF, a többit nem tudtam értelmezni (és ugye nem adtak hozzá értelmes kézikönyvet sem, az Eleglide-nál ez is benne volt a leírásban).
Bog utazik a YouTube-on: https://goo.gl/J9p96u
-
beef
őstag
Külön köszönet, hogy sárvédő és nem sárhányó, mint az előző cikknél.
Ez már láthatóan egy vállalhatóbb modell.
-
nagyúr
Ez messze normálisabb kerékpárnak tűnik mint az Engwe.
Ott már maga a koncepció is halott volt számomra ez meg városi rohangálásra elég lehet.Més que un club!
-
^Andrew^
csendes tag
A t1 talán nem tűnik ennyire fapadosnak és nem is sokkal drágább. Esetleg tervezitek a jövőben tesztelni? Erősen szemezek vele, hogy hasznos lenne egy ilyen a városban és még az ára is korrekt a konkurenciához képest.
-
Degeczi
nagyúr
válasz Napfénysüti #5 üzenetére
Városban fölösleges ilyen vastag gumiköpeny (és teleszkóp), ellenben sárvédő muszáj egy mindennapos használathoz de csomagtartó is hasznos lenne, h ne hátizsák alá kelljen beizzadni
[ Szerkesztve ]
-
baryll
tag
Jó lehet bukóban 25 km/h-val perecelni egy ilyen patacampinggel. Nem értem a törvényalkotót, hogy ezeket a bicikliket miért kell kismotor, segédmotoros kerékpár kategóriába pakolni. A Sun-Ron, Talaria, Segway, stb. crossmotorok esetébent értem, de ezek sokkal inkább kerékpárok, mint segédmotoros kerékpárok (max 25 km/h).
(Frankó volt az összecsukási hang, meg a beletépett csavar esete. "Easy rider öcsém". )
-
joghurt
addikt
Némileg ellentmondásos az "a termék üzemkész és szabályos." konklúzió, amikor pár sorral feljebb ott is van, miért nem az: hátsó lámpa nélkül nem szabályos.
"A váz korrekt. Normális a mérete, jók az arányai," erősen szubjektív, de 1. ránézésre már az összes gyerekünknek is kicsi, 2. az ennyire hátra lejtő váz cső sem túl biztató, ha valaki nem "easy rider"-esen akarja megülni, hanem kb. nyújtott lábbal akarja tekerni.
@baryll: Ha csak 25 km/h (és max. X teljesítmény), akkor nem kismotor. Épp ez a korlátozás lényege. Mint ahogyan az évek óta vajúdó e-rolleres szabályok is húznának egy elválasztót.
A tej élet, erő, egészség.
-
Mezga Aladár
veterán
'viszont a kormány magassága nem, csak az ülésé állítható."
Ezt légyszíves kifejteni!
Accuphase E-306 integrált erősítő eladó.
-
Degeczi
nagyúr
válasz Mezga Aladár #12 üzenetére
Mit kellene ezen részletezni? A képekről is látható, h nem állítható A-head rögzítése van a kormánynak.
-
Degeczi
nagyúr
válasz Mezga Aladár #14 üzenetére
-
Degeczi
nagyúr
válasz Mezga Aladár #16 üzenetére
Ez a fajta rögzítés mindig a kormányszár végére szorít rá, vagyis nem állítható csak a kormányszárból levágással (annál pedig már egyszerűbb egy állítható tagot tartalmazó stucnit rátenni)
-
Geller72
veterán
Amikor ilyen teszteket olvasgatok kínai ebájkokról, mindig az marad meg bennem, hogy megérte gyűjteni egy drágább, nem kínaira.
. -
baryll
tag
De érted, hogy ez a patacamping már kismotor, mert gázkar, meg 500 W-os motor van benne? Az, hogy még le is szabályoz 25 km/h-nál és nem 40 km/h-nál, csak "hab" a tortán. Az szép is lenne, ha csak a 25 km/h-t néznék, de nem így van megalkotva a törvényi szabályozás.
"Minél több a rendelet, annál nagyobb a rendetlenség."
-
nagyúr
Az 570W a csúcsteljesítménye, a folyamatosan leadott 250W, belül a limiten. A gázkar meg nincs rajta gyárilag - amint ráteszed, rögtön kilóg a kerékpár kategóriából, de addig nem.
Amúgy ha ráteszed a gázkart, attól nem SMKP lesz, hanem egy SMKP katagóriába beleférő, de SMKP-ként nem "törzskönyvezett" szabálytalan jármű, amivel hivatalosan nem lehet kimenni közútra. Just saying.Pedro... amigo mio... ma is konzervvért iszunk! Kár lenne ezért a tehetséges gyerekért...
-
eladohardver
őstag
"míg az Eleglide jóval inkább városi és települések közötti, aszfaltos útra szánt"
Ez mi ez??
Ez egy alap xc gép amin ott a motor... abszolút nem aszfaltos útra szánt eszköz...¯¯̿̿¯̿̿'̿̿̿̿̿̿̿'̿̿'̿̿̿̿̿'̿̿̿)͇̿̿)̿̿̿̿ '̿̿̿̿̿̿\̵͇̿̿\=(•̪̀●́)=o/̵͇̿̿/'̿̿ ̿ ̿̿ Battlelog: Rohambili ¤
-
-
saril
senior tag
Van egy olyan sanda gyanúm hogy a cikkben elírás történt, ugyanis nem 21600 hanem 21700-as cellákkal szerelik ezeket az akkupakkokat, ha jól sejtem.
Akkupakkok készítését, javítását, szerszámgépek, rollerek, kerékpárok akkufelújítását vállalom. Eladóak 18650 Cellák!
-
Alchemist
addikt
A hézagolók lehetnek alul vagy felül. Egyébként stucni cserével szépen lehet állítani a kormány magasságát. A saját pedelecemen a stucni dőlésszöge állítható, no meg pillangó kormányt tettem rá, ami többféleképpen, több magasságban is fogható.
Éppen olvasok egy érdekes könyvet az antigravitációról... képtelen vagyok lerakni.
-
Alchemist
addikt
válasz eladohardver #21 üzenetére
Az XC könnyű terepre szánt és mellette aszfalton is használható, hasonlóan a gravel-hez.
Persze elvben a trekking való inkább aszfaltra, pl. a gumiköpenye is vékonyabb... ezt lecserélve pl. egy slick-re kifejezetten aszfaltosítható.Éppen olvasok egy érdekes könyvet az antigravitációról... képtelen vagyok lerakni.
-
nagyúr
-
Crafter32
őstag
Használtan szabad ilyet venni? Eleglide M-et néztem, de félek aksi kuka és azért árulják őket.
-
fatalista22
tag
Ha belegondolok, hogy én még az e-bike támogatáskor 2 éve 370-ért vettem egy beugrószintű kerékpárt, ami még a támogatással együtt sem volt sokkal olcsóbb, akkor most szívhatom a fogamat. Alapszintű, még teleszkópot sem tudtak akkor rá adni, az első lámpája egy vicc. Ráadásul két év alatt már negyedszer van szervizben, harmadszor ugyanazzal az érintkezőhibával.
Ez sokkal jobb választás lett volna, ha tudok még két évet várni. Persze az még kérdés, hogy ennek mennyi hibája jön majd elő két év alatt, s azt hol tudják majd javítani.
Az biztos, hog a jelenlegi kerékpáromnál rosszabbat nemigen lehet találni.[ Szerkesztve ]
-
Nem tudom, Magyarorszagon van-e, de Nemetorszagban 5 ev garanciaval veheto ez az ebike: https://www.lidl.de/p/crivit-urban-e-bike-y/p100363302 De cirkca 200 Euroval olcsobban is van ertelmezhetobb ebike, 2 ev teljeskoru garanciaval: https://www.lidl.de/p/zuendapp-e-bike-trekking-z810-700c-28-zoll/p100343297
Csak otlet gyanant...
Amugy canga ar/ teljesitmenyben tenyleg nem rossz.
És mondá az Úr: És legyen immáron a kocka, tetraéder!
-
fatalista22
tag
-
válasz fatalista22 #35 üzenetére
Vannak belsos informaciom sok helyrol, hogy Magyarorszagra direkt rosszabb minosegu dolgokat importalnak, mert a magyar arerzekeny es politikailkag, emberileg/szocialisan/kulturalisan is jobban at lehet tolni a vacakot a magyarok torkan. De ez soktenyezos dolog. Pl a nemet HP lapotopok is masak, mint a magyarorszagba szantak. Ez altalaban a helyi importor vegett van igy. De pl wc papir es mososzer eseten is csakis Müller, DM-ben van a nemet minoseg. De ne menjunk bele itt
És mondá az Úr: És legyen immáron a kocka, tetraéder!
-
válasz fatalista22 #35 üzenetére
Es gondolj bele, az a cangak alja! Nekem Kalkhoff-ok , Rixe (Klakhoff kvazi, csak noi es konnyebb) vannak es 10+ evesek, kozepmotoros, nyomatekszenzorosak, es meg mindig mennek!
És mondá az Úr: És legyen immáron a kocka, tetraéder!
-
fatalista22
tag
Minden e-bike motorja ugyanonnan van szerintem, akár német, akár magyar. A gond, hogy a Prophete odafigyelt arra, hogy az első agymotor kábelei ne jöhessenek könnyen ki, a magyar gyártó viszont nem oldotta meg, így a vásárlás után 3 hónappal már gond volt, aztán következő szezon elején újra, 3 hónap múlva most újra. És minden javítás legalább 2 hét. Alig tudtam idén szezonban használni a kerékpárt, annyit van szervizben. Most már összesen 5 hetet, de még nem kaptam vissza az utolsó javításból. Kértem, hogy ráfizetéssel adjanak egy másik típust, mert szerintem ez rejtett hibának minősül, de nem mennek bele. Az tény, hogy én szinte a legolcsóbbat vettem, de az árnak nem lenne szabad a hibamennyiséget tükrözni.
[ Szerkesztve ]
-
válasz fatalista22 #38 üzenetére
Altalaban nem is a motorral van gond (kiveve par omiozus gyarto variansai, lasd pls Shimano forumok). Elektronika, akku es az aprosagok, mint pl. nalad. Itt a legtobb hibas e-bike azert elado, mert a tulaj hagyta kisulni az akkut, mert nem hasznlja evekig es aztan meg uj akku/vagy javitas kell neki.
És mondá az Úr: És legyen immáron a kocka, tetraéder!
-
kenand
veterán
válasz wandor0930 #7 üzenetére
Nekem van, hibásan érkezett, de meg tudtam oldani. ( hibás volt egy kábel, így nem ment a rásegítés) . Gyári 42T-s lánckerékkel nehéz 25km/h-nál gyorsabban menni vele (hiába állítod a rásegítést 32KM/h-ra), de viszonylag könnyű 4x104-es nagyobb lánckereket rátenni. Motornak van hangja, de kibírható.
Városban vagy aszfalt kerékpárúton biztosan jobban használható mint egy MTB. (pl a tesztpéldány), főleg ha nagyobb lánckereket kap előre a citycrosser.
MTF 6.2-es bringám sokkal jobb a citycrossernél (de 2-3x annyiba kerül), ár/értékben jó a nyomatékszenzoros citycrosser. T1ben van ami vonzóbb, de pedálszenzoros...[ Szerkesztve ]
-
nagyúr
-
gubacsino
aktív tag
"Akár egy BuBa is bevállalható vele"
Annak biztos, aki szeretné ha Fehérvár után csak plusz súly legyen a "rásegítő" rendszer.
"A gyártó “akár” 125 kilométeres hatótávot is meghatároz, de ez kettes fokozatban (15 km/h), sík terepen, 75 kilós emberrel jön össze...
-A BUBA Etyek után, minden csak nem sík. Az egész szakaszt nézve van néhány 100m-es szintkülönbség (sztem, nem családi bringázásra, és ebike-nak való vidék)
-A BUBA hossza ~120 km - ez több mint 10 órás netto tekerést jelent.. pihenő nélkül!?
Már ha szeretnék a gyártói adatokat tesztelni... hogy klasszikust idézzek:
Ez élménynek dús...
Azt gondolom, ezzel a vassal csak azok vágjanak neki hosszabb túráknak akik nagyon szeretik a kihívásokat. (velencei tó-ig talán)
A tesztet köszönöm!!! Amíg a térdeim bírják, BUBA-ra maradok a hagyományos bringánál.
Addig meg csak érkezik egy olyan ebike aminek a nyergében nem kell anorexiásan megöregedni, ha két keréken Budapestről szeretnék lemenni Akarattyáig. -
nagyúr
-
nagyúr
válasz Napfénysüti #44 üzenetére
Igen, a helyismeret mindig előny - elsőre vszleg két részletben csinálom, aztán eldöntöm, akarom-e egybe
Pedro... amigo mio... ma is konzervvért iszunk! Kár lenne ezért a tehetséges gyerekért...
-
kenand
veterán
válasz wandor0930 #45 üzenetére
Nekem is jobban tetszik egy trekking rejtett akksival, mint egy utólagos MTB.
MFT 6.2 Roadom kimondottan szép, citycrosser is megfelelően néz ki, talán az első csomagtartó fura egy kicsit . 260 000FT volt, annyit megért. (kicsit bosszantó volt, hogy hibásan jött, de miután rájöttem mi a hiba küldtek cserealkatrészt)[ Szerkesztve ]
-
nagyúr
válasz mindthecrap #48 üzenetére
Van olyan bringa, ami visszatölt, de nem igazán népszerű a funkció. Még a gyártók szerint is csak 10-20% extra üzemidőt jelent, és ez már nyilván egy optimistább use case. Lehet, hogy jobban jársz, ha abból a költségből / súlyból viszel magaddal egy extra akkut. Ill. ahogy utaltam rá, a BuBa mellett vagy fél tucat helyen tudsz tölteni, 4 db 15 perces pihenő mellett az már egy óra, ami pl. nekem az akku harmada - ingyen, plusz súly cipelése nélkül
Pedro... amigo mio... ma is konzervvért iszunk! Kár lenne ezért a tehetséges gyerekért...
Új hozzászólás Aktív témák
- Bambu Lab X1/X1C, P1P-P1S és A1 mini tulajok
- Bugok, problémák a PROHARDVER lapcsaládon
- Ukrajnai háború
- Házimozi haladó szinten
- (nem csak) AMD FX / Ryzen tulajok OFF topikja
- Megmutatta a OnePlus a Nord 3 5G-t
- OnePlus 7 - magabiztos folytatás
- Renault, Dacia topik
- Politika
- Vezetékes FEJhallgatók
- További aktív témák...
- BONTATLAN mophie powerstation pro XL (2022), 25K mAh, 3x USB-C -2 év gari-
- Apple Pencil 3rd Gen. USB-C, Bontatlan, Új, 0 Perces, 1 Év Garancia, Országos Házhozszállítás
- Samsung S-Pen több féle színben! Samsung laptophoz, tablethez, ultra telefonhoz
- AKCIÓ - TELEFONTOKOK, EGYÉB AUTÓS KIEGÉSZÍTŐK, FÜLHALLGATÓK
- Sony Ericsson P990i dokkoló