Új hozzászólás Aktív témák

• #19 bambano titán wolfman #13

  Új Válasz 2024-01-12 11:17:06 #19

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bambano

  titán

  válasz wolfman #13 üzenetére

  "Hatalmas nagy önf@..on lövés ez a dolog": hány politikust ismersz az eu-ban, akin ezt végre lehetne hajtani?

  Én meg akkor tenném kötelezővé, ha egyrészt gazdaságilag már megéri, másrészt ezzel nem zárnék ki társadalmi csoportokat a közlekedésből, így a munka lehetőségekből.

  Az, hogy drágább az ev javítása, sok mindentől függ. eleve csak nagyfeszültségű munkavégzésre kiképzett szerelő nyúlhat hozzájuk, ez sokat dobhat az áron. a tény, hogy musk erősen próbálja csökkenteni az alkatrészek számát a teslákban, hozza azt is, hogy csak nagyobb darabokat lehet cserélni. a villanyos cuccok cseréje drágább, mert 800 volton akár 400 kilowattal is gurigázhatnak, és az bőven hegeszt. de valószínűleg van egy rakás cucc az ev-kben is, ami tökugyanaz, mint a sima autókban.

  Egy átlagos héten négy hétfő és egy péntek van (C) Diabolis

Új hozzászólás Aktív témák